Rechargez votre voiture électrique chez vous, sur votre place de parking ou au travail. Nous vérifions d’abord ce que votre installation peut supporter, puis nous posons la borne et la mettons en service.
IRVE n° 162971 · Décennale MAAF · Rappel dans l’heure
Votre situation
Le bon choix dépend de l’endroit où vous vous garez, de la puissance dont vous disposez et des kilomètres que vous faites. Voici les trois cas que nous rencontrons le plus.
Le plus simple : une borne murale, reliée à votre tableau électrique par sa propre ligne, avec ses protections.
Vous devez prévenir votre syndic avant les travaux, et prévoir une alimentation adaptée. Nous pouvons voir le projet directement avec lui.
Des bornes sur pied ou murales pour vos véhicules et ceux de vos visiteurs, avec l’alimentation et les protections qui vont avec.
Ce que comprend l’intervention
Une borne de recharge (on parle d’IRVE, pour infrastructure de recharge de véhicules électriques) se branche sur votre installation. Tout commence donc par votre tableau électrique.
La puissance de votre abonnement, la place disponible dans le tableau, et le chemin du câble jusqu’à la borne.
Une ligne rien que pour la borne, avec son disjoncteur et son différentiel. Puis la borne, fixée au mur ou sur pied.
Nous lançons une première charge ensemble et vous montrons comment utiliser la borne au quotidien.
Oui, dès que la borne dépasse 3,7 kW, ce qui est le cas de la plupart des bornes murales. L’installateur doit alors avoir la qualification IRVE. ENER'J l’a, sous le n° 162971.
En dessous de ce seuil, une prise renforcée pour véhicule électrique peut suffire si vous roulez peu chaque jour. La recharge est simplement plus lente. Nous vous conseillons l’une ou l’autre selon vos trajets et votre tableau.
Réalisation
Borne de recharge
Comment ça se passe
Votre véhicule, l’endroit où il se gare et, si possible, une photo de votre tableau électrique et de l’emplacement prévu.
Nous vérifions la puissance disponible et le passage du câble, sur place si besoin, puis nous vous envoyons le devis.
Nous coupons le courant le temps du raccordement, posons la borne, puis faisons un essai de charge avec vous.
Questions fréquentes
Tout dépend de votre abonnement électrique et des kilomètres que vous faites chaque jour. Une borne plus puissante recharge plus vite, mais elle peut demander d’augmenter la puissance de votre abonnement. Nous regardons tout ça avec vous avant de vous proposer un modèle.
Si vous faites peu de kilomètres par jour, souvent oui. Une prise renforcée pour véhicule électrique recharge plus lentement qu’une borne. Nous vous aidons à choisir selon vos trajets et votre installation.
Oui. La loi vous donne un « droit à la prise » : vous informez votre syndic avant les travaux, puis la borne peut être installée sur votre place. Nous étudions l’alimentation du parking, et nous pouvons échanger directement avec le syndic.
Oui, selon le modèle. Certaines bornes s’activent avec un badge, d’autres se pilotent depuis une application. C’est pratique sur un parking partagé, en copropriété ou en entreprise. Nous vous conseillons le modèle adapté à votre usage.
Envoyez-nous votre demande, avec une photo de votre tableau électrique si vous pouvez. Nous vous rappelons dans l’heure pour en parler.
